Tern GSD S00 er en herlig praktisk E-Cargo Bike

Pris: $ 4995 (ett batteri)
Vekt: 71,5 lb. (M, hevdet)
Stil: E-last
drivverk: Enviolo last
Ramme materiale: Aluminium
Hjulstørrelse: 20-tommers
Motor: Bosch Performance CX
Område: Opptil 124 miles med to batterier
Den rette sykkelen for: Ryttere som ønsker bekvemmeligheten til en lastesykkel uten bulk

Tern GSD S00 er en herlig praktisk e-sykkel som er designet for topp prestasjon. Med mange tilbehør tilgjengelig for bakre rack som lar deg bære alt fra dagligvarer til venner, og mange andre smarte funksjoner, er denne sykkelen ment å gjøre din pendlingsfrihet fri. Faktisk sier selskapet at de fleste sykkelens funksjoner er ment å gjøre det så enkelt å bruke som bil. Den er justerbar for et bredt spekter av høyder, slik at flere familiemedlemmer kan ri på den, og den har lamper som er drevet av batteriet, en integrert kabellås og en rammeprøve som gjør at sykkelen kan stå opp i heiser eller kaste seg for å skyve inn på baksiden av en SUV. Det gjør det enkelt å gå ut av døren og inn på denne sykkelen. Det er ingen fumling for lys eller låser, eller de fleste andre ting du trenger på turen. Dens størrelse er også en viktig funksjon: Det er så lang som den gjennomsnittlige terrengsykkel, noe som gjør det lettere å passe inn i leiligheter og andre små mellomrom. Og siden du kan passe to barn på baksiden av sykkelen, enten i barneseter eller i klubbhuset bakre rack, gir sykkelen mye mer nytte på familieturer - du trenger ikke å ta med seks separate sykler for å bære seks personer.

Tern GSD-familien

Tern GSD S00 har en eldre søsken, GSD S10. De er veldig like sykler, med noen viktige forskjeller: S00 har et uendelig variabelt skiftesystem i stedet for tradisjonelle gir; en sterkere, langvarig motor; en integrert hjullås; og er tilgjengelig med ett eller to batterier. Hvis du velger en, sparer du deg selv en stor.

Bosch Performance Line CX-motoren har mer dreiemoment enn den som brukes på GSD S10, og mer turhjelp hjelper deg på bratte bakker.

Seriøst nyttige funksjoner

Siden den er designet for den personen som bor i en by, har GSD noen alvorlige kule funksjoner. Først, dens størrelse: Det handler om det samme som en "vanlig" sykkel. Den jeg testet, er bemerkelsesverdig nær lengden på min Juliana Furtado-sykkel-i løpet av en tomme eller så. Racket på baksiden er laget for å holde valget mellom flere poser, racks og seter. Sykkelens vektkapasitet er 400 pund (inkludert sykkel, rytter og last), slik at du enkelt kan bære matvarer, barn og til og med andre voksne. Rammen er super godt gjennomtenkt. Bakstativet er utformet slik at du kan rulle sykkelen tilbake på bakhjulet og stå opp vertikalt. Styret svinger også ned, slik at du kan skyve sykkelen inn i en liten SUV. Og sykkelen er svært justerbar for folk i forskjellige størrelser - merket hevder at det passer alle fra 4 fot-11 til 6 fot-4. I utgangspunktet har den alle funksjonene du vil ha i noe som kan erstatte bilen din.

Varemerkets klubbhusstativ tilbyr et sted hvor eldre barn (og voksne) kan sitte uten å måtte henge fast.

Testen

Jeg kunne ikke tørke den dumme gnisten av ansiktet mitt mens du dro på GSD S00. Bosch-motoren og relativt kort akselavstand innebærer at sykkelen føles rask og manøvrerbar, selv om vi vever gjennom folkemengder på et messesenter. Enviolo girene er enkle å bruke og gir stor variasjon i skiftet ditt med beskyttelse og lav service på innvendige gir, selv om jeg ikke er sikker på at jeg vil vurdere dem mer eller mindre nyttige når du kjører enn standard gir.

Jeg tok den opp en liten bakke med batteriet av, for å se hvordan det fungerte. Det var ikke bra - jeg kunne gjøre det, men jeg jobbet veldig hardt, og sykkelen ble ikke lastet. Men jeg er ok med det. Alle transportformer krever noen form for grunnleggende oppmerksomhet for å fortsette å fungere. Bilen din vil ikke fungere uten gass. Utover det var jeg imponert over hvor mye det føltes som en vanlig ol sykkel.

Integrert lys drives av batteriet.

Jeg prøvde også sykkelen med Terns kommunikasjonsleder, Angela Satomi Kajita, som kjørte setet i ryggen. Det var ikke lett. Jeg begynte å gå opp i en bakke, i feil utstyr, og bekymret for å dumpe den saintly kvinnen, som jeg nettopp hadde møtt, av baksiden. Men jeg tror med bedre omstendigheter og litt øvelse (å sykle med ekstra vekt på ryggen vil alltid føle seg vanskelig i begynnelsen), det kan være en mye bedre opplevelse.

Kort sagt, denne sykkelen var en som ga meg ekte glede. Jeg elsker sykler som er praktiske, praktiske og morsomme å bruke - og GSD S00 sjekket alle disse boksene med flair.

Legg Igjen Din Kommentar