Testet: Den Value-Packed Giant TCX Advanced Pro 2

Det skjedde på nesten alle mine rides på Giant TCX Advanced Pro 2: Jeg ville finne meg selv, og undret at sykkelen jeg kjørte koster bare over $ 2500. Jeg har testet mange sykler gjennom årene, og det er få som jeg kan huske å tilby en så godt avrundet pakke for pengene. Giant har produsert noen ganske hyggelige sykler de siste årene, spesielt karbonfiberveggene i særdeleshet gjør en fantastisk jobb med å gå på den fine linjen mellom stivhet og en tilgivende tur. TCX 'kryss sykkel faller rett i kø. Denne andre generasjonsmodellen ligner veldig på sykkelen som først ble tilbudt i 2014, men har små oppdateringer til karbonrammen og gaffelen, inkludert 12mm gjennom aksler og Flat Mount skivebremser.

En av mine favoritt ting om sykkelen er hvordan den står i hjørnet. TCXs forkant er veldig pålitelig; det ser alltid ut til å gå der det er spiss. Det har en uhyggelig evne til å spore gjennom ruttede hjørner uten å prøve å krype ut eller skrubbe for hardt til innsiden - det strømmer bare. Og det tar hjørner med støt i dem - spesielt de som gjemmer seg i ruts-spesielt godt. Over spekteret av svingete situasjoner som spenner fra flat til off-camber til rutted, er TCX en av de mest dyktige "cross sykler jeg noen gang har ridd.

De nyeste TCX-oppdateringene inkluderer 12mm gjennom aksler foran og bak, samt Flat-Mount-stil skivebremser.

Når det kommer tid til å sparke for en målstreke eller strømme ut av et stramt hjørne, har TCX koteletter for å få jobben ferdig. Selv om rammestangene ikke er enormt overdimensjonerte, føles det solidt gjennom bunnbraketten under hard innsats, og den fremre triangelen forblir stiv mens du sager vekk på stolpene.

Mens TCX Advanced Pro 2 har en beskjeden pris, er bygningen godt sortert. SRAMs Rival 1x drivetrain er et flott match til en hvilken som helst 'kryssykkel med jevn nøyaktig skifting og meget god kjedekontroll. Koblingen stil bakspareren og den brede / smale kjederingen gjør en flott jobb med å holde kjeden på plass, men Giant inkluderer en liten kjedebeholder på toppen av kjedet for å sikre at den er sikker. Ikke bare gjorde kjeden oppholdet gjennom testperioden, men det var også ekstremt stille, med svært lite i veien for kjedeklump. Kombinasjonen med 40-tann parring til en 11-32t-kassett gir et utmerket utvalg av gir for alle, men de raskeste kursene. Dens Rival hydrauliske skivebremser er kraftige, men enkle å modulere også. Schwalbe's X-One 33c-dekk gir god trekkraft over et bredt spekter av jordtyper og ruller ganske bra også. Dessuten er de slangeløse klare.

Selv om SRAMs kjettingring og 1x derailleur-konstruksjon i koblingsstil holder kjeden på godt, inkluderer Giant dette chainguide for å sikre at den forblir der den tilhører.

Hold beina dine varme og lukte kjempebra - dette er krysssesongen med Sykkel er Vanilje Coconut Embro!

Schwalbe's X-One 33c-dekk gir god trekkraft over et bredt spekter av jordtyper og ruller ganske bra også. Dessuten er de slangeløse klare. Hvis Advanced Pro 2 har svakhet, er den funnet i hjulene. De Giant-merkede PX-2-hjulene er tøffe og tilsynelatende holdbare, men de er ikke slangeløse. TCX kjente alltid raskt, men det følte meg ikke fort før jeg kastet på et par karbon Bontrager Aeolus 3 TLR D3 hjul. Disse hjulene koster mer enn hele hele sykkelen, men mellom deres lette vekt, stivhet og slangeløs kompatibilitet, oppdaget de virkelig hvor utrolige TCX er med bare en hjuloppgradering.

Giants "D" formede setepost er designet for å vise seg mer for-akter-flex enn en tradisjonell rund setepute.

Det er ingen hemmelighet at "kryss sykler også gjør store grus sykler, og TCX er spesielt imponerende her. Den glatte, rolige kjørekvaliteten gjør tikkende av miles en ekte glede. Du må imidlertid ta opp bremsene - 140mm-rotorene er ikke anbefalt for veibruk, så hvis grus- eller fortauveier er på dagsordenen, skal rotorene oppgraderes til 160mm foran og bak.

Giant selv utrustet TCX med flotte cockpit komponenter. Kontakthåndtaket har en fin bøyning, og stangbåndet er klebrig, selv når det er vått og behagelig å ha bare glovelesshender. Giants Kontakt SL-sadel gir selv stor støtte med en fin form. TCX Advanced Pro 2 er ikke bra bare fordi det er en god verdi, det er en fin sykkelperiode.

Se videoen: 2016 Giant Anyroad 2 Anmeldelse

Legg Igjen Din Kommentar