Den Trek Lush Carbon 27.5 har en forgiftende tur

Trek Lush 27.5 er en sykkel jeg hadde lenge ventet på. Da modellen debuterte fire år siden med 26-tommers hjul, ble jeg slått av med sin aggressive, men likevel klare håndtering og perfekt balanse både foran og bakover både opp og nedover fjellet. Men selvfølgelig var 26-tommers hjul på vei ut. Kort tid etter utviklet Trek den store Lush 29er. Det var en god sykkel, men de større hoops forårsaket noen ugjennomtrengelige geometriproblemer som rystet opp turen. Så det var perfekt fornuftig å rulle ut denne plattformen med mellomstore hjul. Men Trek gjorde mer enn det. De gikk inn i alt ved å få tilbake et karbonfiberrammealternativ og dukkede den opp med en enkelt 1 x 11 drivetrain, en droppost og en frodig spesifikk versjon av Treks RE: Aktiv Fox-suspensjon som lovte å gjøre Goldilocks-størrelse Lush akkurat passe.

Og det er så nært. Samlet sett er denne inkarnasjonen av den frodige en vidunderlig dyktig all-dagspostkammerat som selv noen ganger virker som om hun kunne slippe inn i et langrennsløp. Faktisk, Trek lister 120mm reise Lush under både XC og trail kategorier, som snakker til sin brede evner ... men også til sine små mangler. Tross alt er det aldri 100 prosent mulig å gjøre begge jobbene svært godt.

Med strekningskarakteristikkene i tankene satte jeg meg ut på strømmen av bergarter og logger som er mine lokale stier. Det er en av de stedene hvor du går opp, opp, opp, rett ut av porten og deretter ned, ned, ned, med bare litt ruller i mellom.

I SLEKT: Juliana Roubion er laget for kvinner som rip

Den første oppstigningen går raskt fra generelt jevnt til rotete til steinete, for å tuller du meg ?! Med sin suspensjon satt til sti-modus, gjorde Lush en overraskende rask nytelse cruise helt opp, popping opp og over hindringer og manøvrering gjennom stramt terreng takket være den korte 42,9-tommers hjulbasen og 13,2-tommers høye bøylen. Den frodige er ikke lys, men den har noen lysstyrte XC egenskaper. Det er veldig effektivt og går der du vil at den skal gå, og bakhjulet strammer til selv stotteryter inn og ut av sadel takket være balansert geometri og finjustert bakstøt.

Snakkes om det bakre støt: Flip det helt åpent og den frodige blir til festpiken hun lover å være. RE: Aktiv fjæring har et relativt høyt løftestørrelsesforhold, slik at lettere ryttere kan kjøre et passende høyt sjokktrykk for optimal ytelse. en regressiv ventil som holder den fast til du treffer noe for å åpne den opp; og Trek's Dual Rate Control Valve-teknologi som holder den stiv over små ting og utrolig smidig på store treff. Det er en kjele av kule funksjoner som jobber sammen for en nær-magisk tur på nedkjøringer.

Vår grusomme vinter utryddet mange av våre allerede krevende nedfarter. Den frodige var unfazed som det ubesværet galloped ned drop off etter drop off uten en buck, sprette eller bobble. Den er utstyrt med en søt RockShox Reverb dropper som gjorde det enkelt å få vekten min tilbake over bakhjulet.

Dråpen kom til nytte for å senke tyngdepunktet mitt på noen dunkle, rullende sti-seksjoner hvor ujevne, ujevnt fordelte rock outcroppings kan banke deg om og stanse momentum. I situasjoner følte jeg noen ganger at forsiden og baksiden av sykkelen ikke alltid var i full enighet. Baksiden handlet stabilt og forutsigbart mens fronten var mer ekte og vanskeligere å holde på. Jeg antar det som skyldes kombinasjonen av oppreist geometri og de smale 660mm-stolpene, som følte seg for stramme for en sti-sykkel og gjorde det vanskelig å senke min torso for ekstra stabilitet. Jeg hadde også en vanskelig tid å holde min linje på en skinny teeter totter (jeg kom av), carving i flate hjørner, og plukker gjennom langsommere strekninger av stien.

De andre delene på den frodige er spot on. Den 11-trinns SRAM X1-drivbanen er strålende, og de 32-tannede frontkjedene passer fint sammen med 10-42 bakkassetten for enkel klatring uten å begrense toppens hastighet. Jeg søkte aldri etter et utstyr jeg ikke hadde. Fox Evolution 32 Float gaffel utført feilfritt, som gjorde Shimano Deore XT hydrauliske bremser.

Estetisk er sykkelen vakker, skinnende svart med popper av grønn og subtil men feminin detaljering. Frodige designere gjemmer alltid en visuell godbit et sted på rammen, og starter med den lille rosa elefanten på originalen. Så jeg snudde denne oppover og jaget. Jeg ble ikke skuffet. På undersiden av topprøret leses meldingen "Vennligst drikk og kjør ansvarlig" en nikk til den berusede forgiftningen du vil nyte når du tar den frodige ut for en date på smuss. Jeg skal gjøre mitt beste.

Pris: $5,830
info: trekbikes.com

Se videoen: 2015 Trek Lush Carbon

Legg Igjen Din Kommentar