Genesis Altitude 30 anmeldelse, £ 1,799.99

Genesis-høyden er den sjeldneste av dyrene: En full produksjons sykkel med en ærlig-til-godhet stålramme i hjertet. Tilgjengelig som en komplett sykkel bare med en rekke spesifikke og rammestangsalternativer, plumped vi for å teste rekkevidde-toppende høyde 30.

Skryter Reynolds 'uavhengige 853 rørleggerarbeid overalt og en full Shimano Deore XT komponentgruppe med en luftstøt RockShox Reba Race gaffel foran, er det hele sti sykkelen de fleste ryttere noensinne vil trenge. Spørsmålet er, kan en stålproduksjonssykkel holde seg mot spesialistrammebyggerne?

Ride og håndtering: Anstendig håndtering, men utvunnet av konkurransen

Enten du er en rytter, gjenoppdager dine hardtailrøtter eller en relativ nykommer til glede av ukjent enkelhet, ser Altitude 30 ut til å være en lettvint sti følgesvenn. Med en geometri som ikke er tilbaketrukket eller nervøs og en komfortabel strekk fra sadel til stolper, gjør Genesis 'stålspredningstillegg lett arbeid med de mest vanlige sti-scenariene, med bare et snev av frontenden som går på bratte stigninger for å bekymre seg for.

Tynnveggede 853 hovedrør legger litt vår i steget, selv om bakenden ikke kan matche rammer som Cove Handjob eller Pipedream Sirius for total komfort til tross for smale opphold. Høyden 30s virkelige problem er at det er nå dyrt for en 100-130mm sti hardtail.

Det er £ 300 mer enn en tilsvarende Sirius og £ 600 mer enn en On-One 456 med en full XT-spesifikasjon, om enn med en lavere klasse DN6-kromolyramme. Selv om Genesis har skåret godt i de foregående årene, ser det ut som en tad pricy for en sykkel som er god heller enn utmerket.

Ramme og utstyr: Klassisk stål chassis dekorerte med godt sett

Forvirret praktisk er hva Altitude handler om, og for det formål kommer det totale fraværet av formforskyvede eller buede rør som en velkommen lettelse for mange. De få designflishene legger ganske enkelt til sykkelens jordiske appell. Det er et åpent forsterkningsbeslag for å legge til styrke ved hoderøret / nedrøret, et par Crud Catcher-vennlige sjefer under nedrøret og et sett med gjengede øyenlommer bak for å feste et stativ. Og det er det.

Kast i de magiske luftherdingsegenskapene til Reynolds 853 hovedrør og en geometri korrigert for gafler opp til 130mm, og høyden er veldig mye en klassisk stål hardtail subtilt tweaked for sti ridning i det 21. århundre. Til tross for spesielt ubehagelige opphold og en fullstendig mangel på klareringsøkende krympe, har høyden nok plass på baksiden for å kjøre skikkelig størrelse dekk, og nedrørshastighetskjøring betyr renere skift, lenger.

Det er lite å klage på på forsiden av forsiden. Gjennomgående akselgaffel og oversize SLX-nav gir ekstra nyttig presisjon på bekostning av en liten vektøkning. Tyngre eller mer aggressive trailere vil elske dette, men lettere eller mer beroligende singletrackere kan finne det litt overkill. Hvis høyden 30 appellerer, men vil strekke budsjettet, ser den billigere høyden 20 ut som et godt kjøp.

Legg Igjen Din Kommentar