Turner Burner review, £ 3,690.00

En av de første velordnede og allment aksepterte fullfjæringssyklene var brenneren også en skikkelig allround - det gjorde det alltid mulig for ryttere å gjøre mye mer enn sin tidligere sykkel og uten oppstyr. Den samme rolige kompetansen gjør den nye brenneren til en av de aller første 650bs verdt å sette på din Most Wanted-liste.

Ride og håndtering

Dave Turner bruker så mye tid på å sykle turen på syklene, da han gjør de fi nale strukturelle detaljene, og resultatet er en sykkel som ikke sannsynlig er i alder. Den egendefinerte DW Link-fjæringen styres med et lett dempet rygg bakstøt, for å kompensere svingens svake stikk. Legg den glattere rullen av mellomstore hjul og brenneren flater rent over de tøffe tingene uten å gå på kompromiss med jevn traksjon.

Den forteller deg lite gjennom pedaler eller bremser, og foretrekker i stedet å bare fortsette å suge opp bakken - det vil ikke passe ryttere etter en åpenbart interaktiv tur som Superlight, men hvis du bare vil fortsette å ri er det midt i blinken. Vi ville gå til alternativet med dobbeltkjeder, selv om granny ringene induserer en overdreven mushiness.

Vi ville også unngå 160mm Fox 34 gaffel alternativet vår prøve sykkel kom med. Det reduserer pedalklaringsproblemene i den lave bunnbraketten, sant, men jacks fronten endrer og fremhever den lille fl eksen på baksiden tydeligere enn en lysere, kortere gaffel.

Brennerne vi har kjørt med 140 mm eller 150 mm fronter, føler seg langt mer balansert og sammensatt i alle situasjoner som ikke er fullstendig på DH-løp. Vi byttet også den ulykkelige 90mm-stammen for å stoppe slakkstyringen ved lave hastigheter, og prøvde hardt å jevne pedalerne for å unnvike rockstreker takket være den fortsatt lave bunnbraketten. På mindre grusomme stier er den lavtliggende turen briljant for din følelse av sikkerhet, og håndteringen er så nøytral og naturlig som suspensjonen, og gir deg et tomt lerret for å male hvilken type tur du vil ha - uansett om du klatrer, slammer og snapping gjennom singletrack, eller jevnt å skyte nedkjøringene.

Ramme og utstyr

Mens rørsettet i stort sett er det samme som det 26-hjulede 5-punktet, er brennerkarmen fylt med detaljer, noe som bare er gjort mer fremtredende av den raske delen av vår prøve. Det industrielle utseendet sparer 200 kroner over de fargenanodiserte modellene, og den nylige bryteren til Oregon-baserte Zen Fabrications gir en bedre byggekvalitet til en langt øst-bygget pris.

Legg til Turners varemerkefettinnsprøytede, solid-state svinger og brenneren er en skikkelig 'sykkel for livet' -design. Vi kjenner flere Turners med over ti år med nesten daglig ridning under deres belter, og mer som kommer.

Cockpit til side, den XT-baserte spesifikasjonen er generelt en flott kamp for denne høykontrollen allsidighet også, men vi kan se mange rammer (£ 1695) bygges til riktig tilpasset spesifikasjon.

Med den rette gaffelen er den nye brenneren ikke bare en super detaljert legeringsskulptur - det er en veldig godt sortert all-rounder med uovertruffen lang levetid. Dens ukomplisert balansert håndtering og nøytral fjæring er godt egnet for de som foretrekker å konsentrere seg på turen, ikke hva de kjører.

Legg Igjen Din Kommentar