Cipollini Bond gjennomgang, £ 2,600.00

Forbindelsen er den nyeste sykkelen fra Mario Cipollini's eponymous brand. Cipollini var kjent for å være rask, utrolig og stilig, og hans lidenskap for sykkelen synes å ha krystallisert i den nye Bond.

Dette er tilgjengelig som rammesett bare for £ 2,600 fra britisk distributør Paligap, som bygde vår testmodell med sett fra noen av de andre merkene og en eldre 10-speed Shetano Dura-Ace-gruppesett, til en verdi av 5 575 kr.

  • KJØP IF ... Du vil ha en stilig tur som ikke hopper over komfort

Cipollini bygger sine rammer for hånd i Italia, og Bondens monocoque hovedtrekant er parret med uavhengig konstruert bakre ende ved hjelp av en patentert Atomlink-prosess, som skuffende for Ian Fleming-fans er den aktuelle obligasjonen.

Beefy asymmetriske kjedestenger innhyller hver side av bunnbraketten, noe som skaper en effektiv BB386 EVO-enhet som setter lagrene så vidt fra hverandre som mulig, samtidig som de gir stive 30mm aksler.

Ønsker du å sykle på en motorsykkel? cipollini's obligasjon får uci's godkjenningssegment ...:

Ønsker du å sykle på en motorsykkel? Cipollini's Bond får UCIs godkjenningssegment ...

De flattede setehusene møter det tårneformede setetrøret som en monostay over bakhjulsutskæringen, og holder den bakre trekant tett, mens det trekantede topprøret og diamantformede nedrøret møtes i et muskeltørrør som støtter dypbladet gaffel.

Cipollini RB1000 var en hard-as-nails flyer, så det var en lettelse å finne Bond-kompatibel og komponert. Den er rask nok til nesten alle andre, men mens noen superstive rammer gir en god respons og landbruksmessig følelse, handler Bond noen absolutt stivhet for smidighet, slik at den er i samsvar med vegflaten, i stedet for å hoppe over den.

Over patchy asfalt er komforten beundringsverdig, og når den er svingende eller nedad, bygger den imponerende veibanen tillit, og deretter fart, mens stabil stabilitet holder deg avslappet i salen, bedre i stand til å utnytte den involverende håndteringen.

De flattede setene møter det tårneformede setetrøret som en monostay over bakhjulets utskjæring: De flattede setene møter tårneformet setetrøret som en monostay over bakhjulets utskjæring

Hvor de flatete setene møter det tårneformede setetrøret

Ritchey's aluminiums cockpit er like solid og pålitelig som noensinne, men WCS Apex carbon clincher-hjulene viste en hyggelig overraskelse. Disse har Reynolds Assault-felger, Ritchey's TriFecta-talemønster og WCS-tette bærende nav, og passer godt til Bond, med fart, stabilitet og forutsigbar håndtering.

Utfordringen dekk blandingsfilen og riflet slitebanen til en god effekt, utnytte deres smarte slitasje og motstandskraft for utmerket sikkerhet på skitten, våt landevei.

Forbindelsen er en stilig, engasjerende tur med komfort som du vil sette pris på etter timer i salen, med sikker, presis og umiddelbar håndtering og mer enn nok fart for å tilfredsstille de fleste ryttere.

Legg Igjen Din Kommentar