Pyga OneForty650 Pascoe - første tur anmeldelse, £ 1,799.00

Pygas OneForty650 Pascoe er en strålende sykkel for ryttere som ønsker å føle seg helt involvert i turen, og som elsker - enda mer - de luksuriøst lange seiersjobene mens du venter på kompisene på slutten av hver teknisk seksjon.

Ramme og utstyr: industriell styrke

Den JCB gule rammen er virkelig byggeplass tøff. Den stumpy, ringforsterket avsmalnende hoderøret, bratt skrå topprør og kinket base, utvidet toppseterrør, kombineres med et flersnittsrør for å danne en bombefast forkant. ISCG-05 kjedehåndteringsfliker, en direktemontert frontspor, Syntace X-12 bakaksel og all-baserte dekk (inkludert stealth dropper innlegg) kabelrute dekker praktiske forhold.

PYGAs flytende sjokkdesign spiser støtene, men gir fortsatt god sti tilbakemelding: Pygas flytende sjokkdesign spiser støtene, men gir fortsatt god sti tilbakemelding

Pygas flytende sjokkdesign spiser støtene, men gir fortsatt god sti tilbakemelding

Monarch Plus-sjokket er presset mellom rocker og de utvidede kjedespinntipsene for å gi en bunnløs, men aldri "tapt" følelse til sin 140mm (5.5in) reise. Rammen er lettere enn dens faste stivhet og myndighet vil foreslå også.

Pygas kommer som rammer, ikke komplette sykler, men den konstruksjonen som britiske distributører R53 ga oss med - basert på RockShox fremragende Pike gaffel, en singel-ring Shimano XT stopp / gå-oppsett, Stan / Hope hjul, Truvativts utmerkede Clementz bar og hardcore stamme, pluss en Thomson dropper - var spot on.

Ride og håndtering: sti tilkoblet

Pygas OneTwenty650 og OneTen29 er riktige hammerbikes, men å legge til reiser kan ofte legge til avstand - i fysisk og tilbakemeldingstegn - mellom rytter og sti når sykkelen ruller og pitches gjennom midtslag. Ikke så på Pascoe.

Vår første tur sammenfalt med den første skitten "sommeren er ferdig" natt på året. Den gangen som tidligere støvete, går grippy stier til forrædersk slithering slangepit med våte røtter og glitrende grønn rock langt raskere enn ditt sinn kan reagere. Til tross for blendende hjulspray og regn, nektet Pyga å legge seg ned igjen.

En syntax x-12 gjennom aksel holder tingene på linje tilbake: en syntace x-12 gjennom akselen holder tingene på linje tilbake

En Syntace X-12 gjennomaksel holder tingene på linje tilbake

Med en 67-graders hodevinkel og en ganske høy 350mm BB, er den ikke så slått og stabil som noen i sin kategori. Det betyr at gutten opp foran trenger fortsatt litt styring i stedet for bare å la det lede, men det gikk inn og spores feilfritt uansett hva som var underfoot. Den relativt korte 430mm bakenden kuttes i tett når du trenger den, men er superstiv og lydhør nok til å gripe trekkraft umiddelbart hvis en rot eller stein sparker den bred.

Den flytende bakre fjæringen forblir konsistent tilkoblet og fast nok til å sette kraften nede eller hjørnet hardt, og vi trengte aldri å bytte til "nedstigning" eller "klatre" -modus på monarkjocket for å klare pedalbob eller legge følsomhet heller. Vi sprintet bare, braked, klatret og hjalp på full gass uten å tenke på sykkelen mellom oss og den helt klart, men aldri støyende stien tilbakemelding. Vi har hørt om ingen pålitelighetsproblemer med Pyga-sykler og prisingen er dandy for kvalitet og ytelse.

Spesifikasjoner som testet:

  • Ramme: 6066-T6 legering, 140mm (5.5in) reise
  • Gaffel: RockShox Pike RCT3, 160mm (6.3in) reise
  • Sjokk: RockShox Monarch Plus RC3
  • drivverk: Shimano Deore XT w / Hope 32t singel ring
  • hjulsett: Stan's NoTubes ZTR Crest-felger på Hope Pro 2 EVO-navene
  • Forhjul: Onza Canis 27.5x2.25in
  • Bakdekk: Kenda Nevega 27.5x2.3in
  • bremser: Shimano Deore XT
  • Bar: Truvativ Jerome Clementz BlackBox, 750mm
  • Stilk: Truvativ Holzfeller, 60mm
  • Setepinne: Thomson Elite Dropper
  • Sal: Massi ProDue
  • Vekt: 12,96 kg (28,6 lb) uten pedaler

Legg Igjen Din Kommentar