Dolan Preffisio Apex anmeldelse, £ 749.98

Ta av mudderplatene, og Dolan ser ut som en renraset motorsykkel fra 1990-tallet. Det er noe hyggelig gammeldags om nivået topprør, klassisk avrundet styr og ujevn rørform.

I hjertet er Preffisio en moderne ta på den gammeldags treningssykkel, en maskin for grizzled roadmen med chiselled lår å ri på fem timer epics gjennom det verste været. Med et ganske kort hoderør, tilbyr Dolan en racing sykkelrittposisjon, men med praktiske egenskaper av SKS-mudguards og rackfester.

Bestilling ved hjelp av Dolans online sykkelbygger, og du kan velge stengelstørrelse, stangbredde og vevlengde. Du kan også gjøre noen oppgraderinger: Preffisio Apex starter fra kr 699,99, men vår testcykel kom med kontinentale Gatorskin-dekk som støtter prisen opp til kr 749,98.

Sammenlignet med de hydroformede rørene til andre sykler, ser Dolans rammesett litt gammel hatt. Det er ikke mye galt med måten det rir på, skjønt. Trykk hardt på pedalene, og innsatsen kommer fram på bakhjulet uten at det blir ullspenning i veien.

Den lange, lave posisjonen setter deg virkelig i humør for noen aggressive pedaling også. Hit noen svinger i fart og du vil ikke tregge. Dette er en livlig og lydhør sykkel, som er glad for å skjære en stram bøyning som dekkere utrolige motorsykler, og gode bremser gir deg selvtilliten til å takle nedkjørsler med fart.

Et godt respektert navn som er sett på verdensmesterens sykler:

Når veien går oppover, holder den stive rammen deg fremover effektivt. SRAM Apex skifter skarpt, og 32T-tannhjulet ser deg trygt opp, noe som ikke er et klippeflate.

Å ha et så stort tannhjul gjør det til noen store hull mellom tannhjul i midten av kassetten, men siden du velger giret når du bestiller, er dette en enkel løsning.

Dolans livlige stemning er flott for den første timen eller så. Som den tredje timen ticks av, skjønt, kan du ønske deg mer komfort. 3T-båndet er grippy men tynt og gjør lite for å kvellveien, og nivået øverste røret betyr lite setepost er på displayet, så det er ikke så mye fleksibilitet å ta stikket ut av veien. Det stopper kort for å være rett og slett hardt, men du vet at du har vært i lang tur når du kjører Dolan tilbake til sykkelstussen.

Legg Igjen Din Kommentar