Spesialdemo 8 FSR II - Første turomtale, £ 4,199.00

Specialist lanserte Demo som en stor slående freeride sykkel. Deretter ble det presset i drift som en downhill racer under Sam Hill, og har hatt geometri tweaks og andre endringer for å øke ytelsen. For 2011 har det vært flere endringer basert på tilbakemeldinger fra Hill og Brendan Fairclough, noe som gjør den nye Demo til en kompromissløs nedkjørt motorsykkel.

Ride og håndtering:Bygget for fart og skyve dine grenser

En lav bunnbrakett betyr at du ikke skal tråkke gjennom mye gnarl, men det er egentlig ikke poenget med Demo - det er bygget for hjørner og bærehastighet. Det er ikke å si at det ikke er greit ut av sving, du trenger bare å velge hvor du skal sette strømmen ned.

Du vil finne deg selv akselererende til steinete deler, det vil si at sykkelen vil se deg gjennom - grensen er din egen tapperhet. Et 1,5-tommers hoderør holder ting fint og stivt oppe, mens Fox-bakstøt gir mye justering og en jevn tur.

Innflytelsen av Hill og Fairclough er tydelig - dette er en ekte motorsykkel. Hele pakken kommer inn på under 38lb og det er ingenting vi ville endre med en gang. Demoen 8 er klar til å løpe nå.

Ramme: Redesignet med inngang fra pro ryttere

2011-rammen beholder Demo's varemerke dobbel bakre trekant - det er en vanlig firebaks bakside, men sjokket kjøres direkte av kjedestøtten, slik at spesialisten kan montere 3-takts Fox DHX-støt som er lavt i rammen, noe som gjør at hele rammen å bli bygget lavere. Topprøret har falt i forhold til 2010, og hele bakenden har en lavere pro fi le.

Spesialisten har også utjevnet de tidligere vinklede linjene i Demo for å eliminere så mange slamfeller som mulig. På Hill og Faircloughs forespørsel, har bakenden blitt innsnevret for å forbedre clearance for klumpete pedaler. Rammen tar fremdeles en 150 x 12 mm baknav. Den har et 1,5-tommers hoderør, et trykkfelt 30 bunnbeslag og ISCG05 chainguide fester.

Utstyr: Race-ready rett utenfor butikken

Det er alltid en utfordring å spesifisere off-the-piste nedoverbakke sykler - kjørere har en tendens til å vite hva de liker og liker det de vet. Spesialisten har gått for et ganske trygt valg for Demo, som starter med en RockShox Boxxer World Cup gaffel, som har lav- og høyhastighets kompresjonsjustering, reboundjustering og bottom-out kontroll.

Gaffelen har en 1,125in styrer, som åpner muligheten for å justere geometrien med et Cane Creek Angleset-headsett eller lignende. Det er mer tuning potensial på baksiden - Fox DHX RC4 støt har de samme justeringsalternativene som gaffelen. Transmisjonen inkluderer en tilpasset SRAM-tilbaketrukket kjedesett med en 36-tommers ring og Gamut-kjedeanordning, som er tilpasset en nisjehastighets 12-26-kassett.

Bremser er et lett tilpasset par Avid Code XO bremser med 203mm (8in) foran og 150mm (6in) bakre rotorer. Hjulene er spesialiserte nav som er laced til 30 mm DT Swiss F550 felger. De er skur med spesialiserte Butcher DH-dekk, som er fi ne, men du foretrekker kanskje noe du er kjent med.

Ryggets bakre støt gir rikelig med justering og en jevn tur: Ryggens bakre støt gir rikelig med justering og en jevn tur

Legg Igjen Din Kommentar